星期三起，有數千司機的遼寧錦州市公交公司全面罷工，該公司的一名司機陳先生對本臺說---
陳先生：「全市公交都罷工，因為工資太低，改制不合理，大夥兒去找，沒人解決。因為十來年都沒漲工資了，上班特別辛苦，一天十幾個小時，天天上班沒有休息一個月也就一千多點。現在市裡面領導沒給出解答，根本沒解決這個問題。」
據瞭解，直到星期四錦州市公交服務仍未恢復。公交公司一個調度站的工作人員星期四下午對記者說---
調度站：「現在正在商量，我們是車隊，正在等通知，現在還不知道怎麼回事兒呢！」
記者：「想找一下司機問一下。」
調度站：「你現在找不到人，現在我車隊也到處找人呢！」
勞動局工作人員星期四回應本臺查詢時表示已介入協調---
勞動局：「公交公司罷工的事情是我們領導去參加的，現在正在處理當中。」
記者：「司機的要求是什麼？為什麼罷工？」
勞動局：「這個我還不太清楚。」
記者：「那些司機以前有沒有來過你們這裡上訪呀？」
勞動局：「以前，他光來諮詢的，說改制怎麼改，這個那個就說這些，別的沒有。」
搜狐網上一封關於錦州市公交職工全體罷工的公開信寫道：「每天要在車上 工作15個小時，連續近十年的剝削之後，面臨全公司行車師傅按每人每年800買斷，然後下崗。所有人都在白色恐怖之下，關於改制你敢不簽字？！開除，打壓！！我們只要的是生存！公交公司的經理趙麗輝，公司人民心中的惡魔！我一個月的工資不夠她一次的美容，我們一年的工資不如她一件小褂。我們只要像人一樣生活下來。所以從 7月18日開始進行全體罷工，希望全國百姓們支持我們苦難的勞工！」
錦州市公交公司辦公室人員卻矢口否認發生罷工，並指大家都擁護改制---
公交辦：「不是停工，一直在跑著，都跑著呢。」
記者：「職工是不是對改制有什麼不滿意？」
公交辦：「這個呀！大夥兒都擁護改制。」
另一個職工在網上的一個帖子提出這樣的疑問：「錦州公交公司要改制，上面給我們的文件上清清楚楚的寫著承包人出資180萬，外資120萬，國有資產120萬，公司管理人員和技術骨幹出資180萬，總共600萬，這麼大的公司就以600萬改成私營企業，這合法嗎？」
據瞭解，被職工形容為斂財腐敗，冠以惡魔之稱的該公司總經理——趙麗輝，去年被選為全國公共交通先進個人以及全國三八紅旗手。
另一篇職工的帖子披露通過黑箱操作，總經理趙麗輝將成為改制後公司最大的股東，她更曾用各種手段打壓維權，包括用黑社會綁架維權職工代表的孩子進行威脅。帖子說100多職工曾為此前往錦州市市政府。被全身武裝手持警棍的「防暴大隊」打傷，至今依然有3人未脫離生命危險。
記者致電錦州市總工會，詢問他們對工人維權的協助，工作人員的答覆似乎是，他們與職工並非同一角度，反而是要和政府保持統一口徑---
記者：「想問你們工會在這個罷工裡面是什麼角色？」
總工會：「協調唄！」
記者：「職工走向罷工前有沒有向你們要求幫助呢？」
總工會：「他提出過程中就已經罷工了，他也沒啥可提出的，因為他這個從咱的角度看有一定不合理的成分，因為咱們是依法進正常操作。」
記者：「你覺得不合理的地方在哪裡？」
總工會：「這個由於我不是專職部門，有些東西不方便跟你說。」
記者：「聽說有三千人罷工？」
總工會：「沒有，哪有那些！他是有一部分職工代表正常反應訴求，市裡面也很重視，昨天也開專題會，今天也開會，和職工代表協調解決這個事情。主要是改制方面。」
記者：「他們說每天工作十多個小時。」
總工會：「那沒有，沒有沒有。」
記者：「但是十年來沒有加過工資？」
總工會：「這個不太清楚，因為咱不是正常處理這方面問題的專職部門。接受你的採訪，特別是對外一些口徑必須和市裡保持一致。」
来源:自由亞洲電臺
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